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广宁叉车培训考证叉车底盘的变速器

点击: 日期:2012/11/25 字体大小:14px 12px
  

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广宁叉车培训考证叉车上的机械变速器是根据其在不同的行驶条件下,由整车的性能需要而设计的。叉车在不同的行驶条件下,希望发动机的扭矩随转速的降低而急促增大。但叉车发动机的扭矩变化范围很小,不能适应这种需要。因此需用变速器来改变发动机的转速,改变传动系统的传动比和扭矩,使叉车获得所需的牵引力和行驶速度,在保持发动机顺转的情况下,实现叉车的前进与倒行,在发动机启动或叉车暂时停车时,变速器挂入空挡,便于发动机的启动或怠速运转,并能满足在各种工况下的运行,而且保证发动机在最有利的工况范围内工作。

广宁叉车培训考证根据变速器传动比的变化,一般可分为有级变速和无级变速两大类。有级变速器具有若干个挡位,每一个挡位有一固定的传动比。它又可分为滑动齿轮式、啮合套式和同步器啮合式多种。它们都是通过齿轮传动的,故统称为机械式变速器。无级变速器能使传动比在一定范围内连续无级变化,一般由液力变矩器和机械式变速器两部分组成。

广宁叉车培训考证变速器是叉车机械传动中处于离合器与驱动桥之间的传动部件,常用手动换挡的机械式变速器的类型两种,即拨动齿轮换挡和拨动啮合套换挡

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