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高要叉车培训考证叉车底盘的驱动桥

点击: 日期:2012/11/25 字体大小:14px 12px
  

高要叉车培训考证叉车底盘的驱动桥

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高要叉车培训考证驱动桥的功用是将发动机经变速器传来的动力传给驱动轮。其具体作用包括:通过主减速器和轮边减速器进一步降速、增矩;通过主减速器改变扭矩传动方向;通过差速器自动调节左右驱动轮的转速,使车轮实现线性滚动;通过桥壳承受车体及货物的各种力并传给车轮。

高要叉车培训考证叉车驱动桥是一般由主传动器、差速器、半轴、制动器、车轮和壳体等组成。驱动桥因结构不同一般分为带轮边减速器与不带轮边减速器两种。起重量为1.5~4.5t的叉车通常采用不带轮边减速器的驱动桥。制动器也与汽车一样设置于轮辋内。

高要叉车培训考证驱动桥主传动器采用单级低速的螺旋伞齿轮传动,其主、被动螺旋伞齿轮,行星齿轮和半轴齿轮均是轻型卡车配件,半轴全是浮式的,蹄式制动器装在两端轮辋内。

高要叉车培训考证CPC-3,CPQ-3型叉车驱动桥的主传动器采用单级锥形伞齿轮传动。主、被动齿轮之间的侧向间隙为0.1~0.4mm,其啮合情况可用涂色法检查被动齿轮齿面上涂料印迹的位置来确定,若被动齿轮齿面上的印迹偏于齿轮的小端,则啮合是正确的。啮合情况可利用增减主动齿轮轴承座和减速器壳之间的调整垫片来调整。啮合面积沿齿长、齿高方向不得低于60%。

高要叉车培训考证驱动桥差速器通常由差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮、行星齿轮轴等组成。叉车在运行和作业过程中,由于转弯或路面高低不平,在同一时间内左右驱动车轮所走过的距离是不相等的。其次轮胎直径有差别,或是充气气压不等,或是磨损程度不同,则两侧驱动轮的滚动半径就不相等。因此,即使叉车沿直线运行,而且道路完全相同,在同一时间内两侧车轮滚动的距离就不相同;若要两车轮滚动的距离相同,则车轮的转速就应有差别。差速器的作用是可保证车轮的转速相同或不同,使叉车在不同情况下均能直线运行,并达到不同条件的运行要求。



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