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东莞叉车培训考证班,成才学校专业培训10年,信誉可靠,实力雄厚

点击: 日期:2016/6/20 字体大小:14px 12px

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故障原因及排除    

(1)如连续踩几下制动踏板,踏板逐渐升高,且升高后不抬脚继续往下踩,能感觉到踏板有弹力,可松开踏板稍停一会儿再踩,若仍然如此即为制动系统内有空气,应予排气。排空气应先从制动总泵开始,再到各制动分泵。排气方法:由一人负责踩制动踏板,另一人负责排气。先将制动踏板踩到底后不放松,再将排气螺钉松开,待混有空气的制动液喷出后,方可拧紧放气螺钉,放松制动踏板,待制动踏板完全回位后,再次将制动踏板踩到底,继续放气,这样反复几次即可将空气完全排出。  

  (2)若踩一脚制动踏板时制动不灵,连踩几脚制动踏板,踏板位置逐渐升高,并且制动效果良好,说明踏板自由行程过大或制动蹄片与制动鼓间隙过大。此时应先检查调整制动总泵和推杆之间的间隙1.5~2.5 mm,使其在规定范围之内,再检查调整制动蹄片与制动鼓间隙0.3~0. 5 mm。    

(3)若连续踩下制动踏板,踏板位置能逐渐升高,不抬脚继续往下踩没感到踏板有弹力,却有下沉的感觉,则说明制动系统有泄漏的地方,首先应先检查制动总泵油杯是否有油,若油杯内的油液正常,则说明总泵皮腕破裂,若无油说明制动系统有泄漏的地方,此时应检查管路接头有无漏液之处,如有泄漏,则应采取紧固、铆接或更换等方法处理。




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