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东莞万江叉车培训学校告诉你叉车离合器四种故障分析实例

点击: 日期:2018/4/11 字体大小:14px 12px

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学习内容:(1)驾驶技术:驾驶装置的认识和运用技巧,驾驶前的准备工作,驾驶姿势,目标选择,点火,平地起步,坡度起步,换档与行进,倒库,转向,载货上下坡的操作等。

(2)操作技巧:叉车工作装置的认识和运用方法,货物装运安全知识,货物的叉取,起升,降落,堆码和搬运作业等。 

(3)保养和维护:叉车结构与原理,内燃叉车(柴油机)发动机、底盘、工作装置、电气设备的认识。各种燃料、油料的认识和使用,日常保养的具体内容和操作方法。 

1、摩擦片打滑

(1)故障现象

该故障表现为叉车起步时,完全放松离合器踏板后,发动机动力不能完全传递给变速器,造成叉车动力不足、起步困难、油耗增加。叉车行驶过程中,车速不能随发动机转速提高而加快。叉车在坡路上熄火停车时,挂上低速挡位后会自动下滑。叉车带载上坡困难,严重时会从离合器内散发出焦糊味。


(2)原因分析

东莞万江叉车培训学校告诉你在该故障原因有6点:一是离合器踏板没有自由行程,分离轴承一直压在分离杠杆上,使离合器压盘处于半分离状态。二是摩擦片上沾有油污;三是摩擦片磨损超限(摩擦片铆钉头部距离摩擦片表面小于0.5mm)或严重烧蚀、破损;四是压盘弹簧过软或折断;五是离合器压盘与飞轮的固定螺栓松动,或压盘与飞轮之间加装了垫片(在连接螺栓处);六是离合器分离轴承座卡滞。


(3)排查实例

1辆JJCC型叉车挂挡起步困难,随着发动机油门加大,从离合器内散发出焦糊味。检查分离杠杆与分离轴承间隙正常,摩擦片厚度正常。踏下离合器踏板时,摩擦片可正常分离。继续检查发现离合器压盘与飞轮之间垫有垫片,抬起离合器踏板时,用一字形螺丝刀可推动摩擦片,这说明摩擦片处于半接合、半分离状态。分析认为,由于压盘与飞轮之间加装了垫片,造成压盘对摩擦片压紧力不够,导致摩擦片、飞轮和压盘之间产生打滑,并发出焦糊味。将该垫片抽掉并调整分离杠杆与分离轴承间隙后试机,故障现象消失。

 

2

分离不彻底

(1)故障现象

该故障表现为叉车起步时,将离合器踏板踏到底时挂挡困难,并可听到变速器内有明显打齿声。强行挂挡后,未放松离合器踏板,叉车即可向前行驶或造成发动机熄火。踏下离合器踏板,叉车仍不能正常停车,变挡杆不容易从挡位中脱出。


(2)原因分析

该故障原因有4点:一是离合器踏板自由行程过大(超过20~30mm);二是3个分离杠杆高度不一致(误差大于0.40mm)。三是摩擦片翘曲、铆钉脱落,新摩擦片过厚、摩擦片装反(摩擦片花键套前、后长度不同,长面应朝向飞轮,短面应朝向变速器);四是某个分离杠杆或调整螺钉折断;五是液压离合器油路故障,如进入空气或缺油,总泵、分泵皮腕损坏等。


(3)排查实例

1辆JJCC型叉车挂挡困难,挂挡后发动机就会熄火。经检查发现其分离轴承及离合器压盘烧蚀。更换分离轴承和压盘,重新调整离合器间隙后该叉车工作正常,几天后分离轴承再次烧蚀。再次拆修时,发现变速器Ⅰ轴轴承盖轴颈上有1条较深的沟槽。分析认为,每当踏下离合器踏板时,分离轴承座就被卡滞在沟槽处,造成分离轴承常压在离合器分离杠杆上,使分离轴承常转,导致分离轴承很快被烧蚀。更换变速器Ⅰ轴轴承盖后试机,故障现象消失。

 

3

抖动

(1)故障现象

该故障表现为叉车起步时,缓抬离合器踏板,并缓踏油门,离合器接合不平稳,叉车不能平稳起步,同时造成叉车车身抖动。


(2)原因分析

东莞万江叉车培训学校告诉你在该故障原因有8点:一是3个分离杠杆高度不一致;二是压盘、从动盘翘曲不平或磨损出沟槽;三是从动盘摩擦片破裂变形,有油污或铆钉外露;四是压盘压紧弹簧的压紧力不均匀;五是从动盘花键槽与变速器Ⅰ轴花键磨损严重;六是变速器Ⅰ轴轴承及位于发动机飞轮内的支承轴承松旷或损坏;七是发动机、离合器壳或飞轮壳的固定螺栓松动;八是曲轴和变速器输入轴不同心。


(3)排查实例

1辆HLCC型叉车,其离合器压盘和从动盘总成更换不久。该叉车起步时,在离合器半接合状态下抖动严重。打开离合器盖检查分离杠杆高度一致,压盘固定栓没有松动。将叉车开上地沟检查发动机机脚、飞轮壳、离合器壳固定螺栓,发现发动机机脚固定螺栓松动。将发动机机脚固定螺栓紧固后试车,发现叉车前行时抖动有所减轻,但后退时依然抖动严重。停车后再次检查,发现飞轮壳和离合器壳侧边均有1道裂纹。原来是因为发动机机脚螺栓长期松动,造成飞轮壳和离合器壳损坏并产生裂纹,致使叉车在半接合状态下抖动严重。更换新的飞轮壳和离合器壳后再次试机,故障现象消失。

 

4

异响

(1)故障现象

该故障表现为叉车离合器在接合及分离时,出现不同程度的异响。


(2)原因分析

东莞万江叉车培训学校告诉你在该故障原因有6点:一是分离轴承缺油或损坏;二是分离轴承与分离杠杆之间无间隙,造成分离轴承因长时间转动而缺油;三是发动机飞轮磨损超标,造成飞轮与离合器从动盘花键毂铆钉发生摩擦;四是飞轮中心的变速器Ⅰ轴支承轴承缺油、锈死,或变速器Ⅰ轴窜出;五是离合器摩擦片损坏;六是离合器从动盘花键槽与变速器输入轴花键齿磨损严重。  


 (3)排查实例

1辆JJCC型叉车在更换完新离合器从动盘总成后试车时,在踏下离合器踏板后发出异响,在叉车起步、离合器半接合状态下仔细倾听,有明显的磨铁声响,随着油门加大,声响也随之加大,松开离合器踏板后声音消失。由于在更换离合器从动盘总成之前无异响,据此判断可能是离合器从动盘总成装反了。将离合器从动盘总成拆下后,发现从动盘没有装反,但其花键毂上的铆钉有明显磨损。检查飞轮和压盘,发现飞轮固定螺栓有明显磨损。找出更换下来的旧从动盘总成,发现其花键毂铆钉也严重磨损。分析认为,因飞轮厚度磨损超限,造成飞轮固定螺栓与新离合器从动片盘花键毂铆钉发生磨擦。更换了新的飞轮总成后试机,故障现象消失。



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