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谢岗叉车培训考证叉车与电动叉车的基础驾驶

点击: 日期:2013/2/28 字体大小:14px 12px

 

谢岗叉车培训考证叉车与电动叉车的基础驾驶

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     谢岗叉车培训考证一、主要操纵装置的操作方法 对叉车上的操纵装置, 不仅要了解其用途和使用方法, 最重要的是能熟练、 准确的操作。 驾驶或作业时,驾驶员的主要精力总是注意着叉车的前方,操纵装置只能用余光扫视。要做 一名合格的叉车驾驶员,必须重视驾驶基本动作的练习,做到每一个动作都正确熟练,才能 保证作业安全。

(一)、驾驶操纵装置的运用 1.方向盘。叉车是一种作业机械,在叉车行驶时,还要操纵工作装置进行作业。对于叉 车方向盘的正确握法是:右手轻放操纵杆上,左手握住方向盘上的急转弯手柄,主要以左手 掌握方向盘,在不需要操纵其他装置或急转弯时,右手可以辅助左手推拉方向盘。 转动方向盘时不要用力过猛,叉车停止后不要原地转动方向盘,以免损坏转向机件。叉 车在高低不平的道路上行驶或急转弯时应紧握方向盘, 左手不得松开转弯手柄, 以免击伤自 己的手腕和手指。 2.油门踏板。油门踏板是由右脚操纵的。操纵时用脚掌轻踏在踏板上,脚跟靠于驾驶室 底板上,并以此为支点,用脚关节的屈伸动作踏下或放松。 踏、放踏油门板时,用力要柔和,不宜过急,要做到“轻踏、缓抬”,不可无故忽踏忽 放或连续抖动。 在叉车运行之际,右脚除必须使用制动踏板之外,其他时间均要轻放在油门踏板上,即 使叉车滑行,也应保持这种姿势。在停车前,不得猛油门踏板。 3.离合器踏板。离合器踏板是用右脚控制的,主要用于平稳起步和平顺换档。 4.制动踏板。制动踏板由右脚操纵。如图2-1所示,操纵时,应先放松油门踏板,然后 用右脚掌踏在制动踏板上,以膝或脚关节的屈伸动作踏下或放松。分别采用立即 完全踏下、先轻踏下再逐渐加重及随踏随放的方式,以达到减速或停车的目的。除有紧急情 况需施行紧急制动外,一般应“缓慢轻踏,迅速放松”,尤其是在叉车重载行驶时,否则易 造成货物散落,甚至损坏。 叉车在快速行驶或下坡实施停车制动时,应先踩离合器踏板,然后踏制动踏板,降低车 速,实现停车。

(二)、工作操纵装置的运用 叉车工作装置一般均由右手操纵。操纵前应看清标牌,谨慎操作具体如下。 1.货叉升降操纵杆。起升货物时,应先稍踏油门踏板,提高发动机的转速和功率;货叉 的升降速度可以通过控制操纵杆的到位程度和发动机转速大小来实现。 在升降货物的开始和 停止时,动作要柔和,货叉速度要慢,以免散落、损坏货物及损坏机械。 2.门架倾斜操纵杆。操纵门架前倾或后仰时,叉车应当制动。门架后倾时,应稍踏油门

踏板,提高发动机转速和功率。 门架的倾斜速度可以通过控制操纵杆的到位程度和发动机转速大小来实现。操纵手柄 时,动作要柔和,速度要慢。在门架前倾或后仰快到位时,要适当留有余量,不要“倾足”。 以延长安全溢流阀的使用寿命。 在起升货物时,门架必须置于垂直或后倾位置,以防叉车超载前翻;严禁门架在前倾位 置行驶,以防散落、损坏货物。 3.属具操纵杆。对于装有压货器、夹抱器等属具的叉车,其分配阀上装有相应的属具操 纵杆。在操纵这些操纵杆时,动作要柔和,特别是夹具接触货物后,更应注意操纵杆的动作 量,既要使货物稳定可靠,又不能夹坏货物。

谢岗叉车培训考证二、 起步与停车

(一)、起步 起步是叉车驾驶最基本、使用频率最高的操作动作。起步质量的好坏,直接影响到叉车 的作业效率、货物的安全以及机械的使用寿命等。 叉车起步时,上体要保持端正、自然,两眼注视货垛情况及行驶方向上道路情况。具体 操作方法是:起步时,应先踏下离合器,挂档,鸣号,再缓慢松开离合器并逐渐加油门。

(二)、直线行驶 1.前进。驾驶姿势要端正,眼视前方,看远顾近,注意两旁。正确操纵方向盘,左手握 方向盘,右手放在操纵杆上,紧密配合。 行驶中,由于路面凹凸不平,易使转向轮受到冲击震动而产生偏斜,须及时修正方向。 当车头向左(右)偏斜时,应向右(左)转动方向盘,待车头接近行驶路线时,再逐渐将方向盘 回正。修正方向时,要少打少回,尤其要注意叉车后轮转向的特点,以免叉车“画龙”,并 细心体会方向盘的游动间隙。如叉车在道路右侧行驶时,为防止向右偏斜,应将游动间隙留 在方向盘的右侧。 2.倒车。在叉车的驾驶中, “倒车”的使用率虽然不及“前进”,但远远高于其他车辆。 正确熟练的倒车,对提高叉车的作业效率起着很重要的作用。 对于驾驶座位在左边的叉车, 在较长距离的倒车时, 应左手掌握方向盘, 身体向右斜坐, 右臂依托在靠背上, 转头向后, 两眼注视后方情况及货垛情况。 倒车前, 应先看清周围情况, 选定进退路线,发出倒车信号。并鸣喇叭,以引起其他车辆和行人的注意。在倒退中必须控 制好车速,不可忽快忽慢,防止因倒车速度过快而发生危险。

(三)、停车 叉车在行驶中的一般停车动作如下步骤 1.放松油门踏板,根据情况需要,分别采用立即完全踏下、先轻踏下再逐渐加重及随踏 随放的方式,以达到减速或停车的目的。 2.拉紧手制动杆,将货叉降至最低位置,关闭电锁开关,并拔下蓄电池的连接插头。 平稳停车的关键,在于根据车速快慢,用适当、均匀的力踏踩制动踏板,特别是当叉车 将要停住时,要适当放松一下踏板,然后再稍加压力,叉车即町平稳停车。 第三节 转向 叉车行驶时,为了适应道路的变化和作业的要求,需要经常改变行驶方向。因此,驾驶 员必须了解有关转向的技术因素,以便正确分析判断,适时地运用转向。 一、最小转弯半径及内、外轮差 叉车的转向,是靠转动方向盘改变后轮(转向轮)的方向和靠驱动桥差速器的作用改变 左、右前轮的转速来实现的;正确的转向,首先应当对道路的弯度、叉车行驶的轮迹有正确 的估计。影响叉车转弯角度的因素有两个,即最小转弯半径和内、外轮差。 1.最小转弯半径。将方向盘向右(左)转到底,叉车即绕圆圈行驶。

 



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