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东莞谢岗叉车培训考证分离轴承烧损是什么原因

点击: 日期:2013/3/30 字体大小:14px 12px
  

东莞谢岗叉车培训考证分离轴承烧损是什么原因

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    东莞谢岗叉车培训考证分离轴承烧损的主要原因是由于分离轴承与分离杠杆之间没有间隙,使分离轴承总顶在分离杠杆上,从而使分离轴承常转所致。任何零件都有一定的使用寿命,况且分离轴承是一次性润滑的(在维护中向离合器分离机构内注射润滑脂并不是润滑分离轴承,而是润滑分离轴承滑套),分离轴承只是在起步挂档和正常换档时跟随离合器做瞬间旋转,因此分离轴承间隙为零,调整不当,摩擦片磨损,助力按钮阀不回位或排气不畅,都会造成分离轴承烧损故障。

东莞谢岗叉车培训考证怎样检查东风系列柴油汽车离合器气压助力、液压式操纵机构的工作情况?

    检查离合器气压助力、液压式操纵机构的工作情况,是在储气筒气压达到规定数值后,按下列三种情况检查:

    (1)不踩离合器踏板时,气压助力缸或气压助力装置的排气孔应不漏气,否则说明进气阀密封不严,应进一步检查进气阀与阀座的密合情况及进气阀弹簧的弹力。

(2)踩下离合器踏板时,踏板应坚实有雀噩爵发软,踩下踏板应轻便,反应应灵敏,离合器的分离应彻底,同时气压助力缸或气压助力装置的排气孔应不漏气,否则说明液压系统有空气、储油罐缺油、活塞与缸筒及管路与接头不密封,气压助力缸或气压助力装置的排气阀关闭不严,或活塞密封圈(或膜片)漏气,应查明原因,予以修复。

    (3)松开离合器踏板时,气压助力缸或气压助力装置的排气孔应立即排气,踏板应完全回位,离合器应能完全结合,否则说明油路中有空气,液压或气压活塞被卡住,应查明原因,予以排除。

    东莞谢岗叉车培训考证解放CA111OPK系列柴油汽车离合器液压操纵系统的工作原理是怎样的?易出现哪些故障?

    工作时踩下离合器踏板,通过杠杆传力机构,推动总泵推杆,推杆推动总泵活塞向下移动,使总泵中的油液压力升高,并通过出油管进人分泵中,推动分泵活塞移动,活塞再通过挺杆推动分离叉使离合器分离;缓慢抬起离合器踏板,总泵推杆对总泵活塞的压力逐渐减小,使总泵和分泵中的油压逐步降低,总泵和分泵活塞便在分离叉曼盗弹簧的作用下逐渐退回原位,实现离合器逐渐结合。

    东莞谢岗叉车培训考证解放CA111OPK系列柴油汽车离合器液压操纵系统易出现的故障如下:

    (1)除离合器本身故障外,离合器分离不彻底主要原因有:

    ①储油罐中油液量过少或管路中有空气.

    ②总泵、分泵皮碗破损或老化,活塞与泵体拉伤或间隙过大,造成漏油。

    ③分离指与分离轴承间隙过大。

    ④总泵推杆处偏心螺栓调整不当,造成推杆与总泵活塞处无间隙。

    (2)行驶中慢慢踩下离合器踏板时,不回位;快速踩下踏板时,回位。主要原因是总泵补偿阀皮碗破裂或进人脏物。

    (3)分泵活塞发卡或管路堵塞,回油不畅,造成离合器打滑或烧蚀分离轴承。

    东莞谢岗叉车培训考证怎样检查斯太尔柴油汽车离合器气压助力、机械式操纵机构的工作情况?

    检查气压助力、机械式操纵机构的工作情况,一般是在储气筒气压达到450-500kPa时,按下述三种情况和要求进行检查:

    (1)不踩离合器踏板时,随动控制阀(斯太尔柴油汽车为按钮阀)的排气口应无气体排出。否则,表明控制阀的进气阀关闭不严,应拆下检修或换新。

    (2)踩下离合器踏板时,助力缸中活塞应立即将推杆推出,随动控制阀的排气口、助力缸及气体管路和接头应不漏气,同时踩下离合器踏板应轻便。否则,可能是随动控制阀活塞卡住,进气阀未打开,或控制阀的排气阀关闭不严,助力缸中橡胶皮碗损坏,管路和接头等漏气。应查明原因,予以排除。

    (3)松开离合器踏板后,随动控制阀的排气口立即排气,助力缸活塞应即回至最后位置。否则,可能是控制阀活塞卡住在顶开进气阀的位置。若拉索被卡住不能回位,排气阀不能打开,助力缸内气体则不能排出。应查明原因,予以排除。



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