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东莞黄江叉车培训考证如何更换依维柯柴油发动机冷却液

点击: 日期:2013/3/30 字体大小:14px 12px
  

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    东莞黄江叉车培训考证排掉冷却液的步骤是:打开散热器开关;取下膨胀箱盖;打开散热器放气塞;打开散热器放水阀;拆掉散热器和膨胀箱的连接管路;放掉膨胀箱内的冷却液。

    加注冷却液的步骤是:关闭放水阀,将连接膨胀箱和散热器的管路连接好,慢慢向膨胀箱加注冷却液至规定刻度,约占膨胀水箱容积的2/3,不可加满,必须留有蒸气的膨胀余地。起动柴油发动机保持怠速,让冷却液循环,循环时会将冷却液中的空气排出,并使冷却液液面降低。关上放气塞,使柴油发动机冷却,然后加足冷却液直到规定刻度。

东莞黄江叉车培训考证使用硅油风扇离合器应注意什么?

    (1)拆装柴油发动机及其部件时,若需拆下风扇离合器,应注意不要平放,而应按照它工作位置立放,以免风扇离合器里的硅油从中心轴处渗漏。

    (2)注意不要碰及风扇离合器前面正中央的双金属片,如果太脏,可以冲洗吹干。

    (3)如果风扇离合器失灵,先检查双金属片是否松脱,必要时可以装复并铆牢试用。

    (4)风扇转动并不说明风扇离合器是否失灵,因为无论是失灵的还是正常的风扇离合器处于脱开状态时都会跟随水泵V带轮转动。可以通过听风扇的运转声音来判断风扇离合器是否正常。正常的风扇离合器在柴油发动机水温高于86'C时,风扇会发出正常工作的声音。而失灵的风扇离合器,此时的声音要小得多。

    (5)当发现风扇离合器失灵时,可以把风扇后面的两个紧固螺母松开,将压在其下面的锁止片端部销头插人主动轴上的孔里,然后重新拧紧螺母。这样,可以使风扇固定在轴上随同旋转,保证柴油发动机的冷却。适时换用新的风扇离合器。

东莞黄江叉车培训考证柴油发动机温度突然升高的现象、原割睑乖诊断方法有哪些?

    (1)故障现象。柴油发动机运行中突然过热;冷车起动时,柴油发动机水温迅速升高并沸腾。在补足冷却水后才转为正常。

    (2)故障原因。冷却系统严重缺水;风扇V带断裂或水泵轴与叶轮脱转;节温器主阀门脱落。

    (3)诊断方法

    ①行驶中柴油发动机突然过热,应首先观察电流表动态。若加大油门时电流表指针不指示充电,且指针指示放电6-8A作间歇摆动,说明风扇V带断裂。如电流表指示充电,应使柴油发动机熄火,用手触摸散热器和柴油发动机,若柴油发动机温度高而散热器温度低,说明水泵轴与叶轮分离,使冷却液循环中断;若柴油发动机与散热器温度差别不大,则应检查冷却系统有无严重漏水处。东莞黄江叉车培训考证

    ②在初发动时冷却液温度突然升高,致使冷却液沸腾。这多是由于节温器主阀门脱落并横卡在散热器进水管内,阻碍了冷却液的大循环。这种故障能使冷却系统内压力迅速升高,当内压力达到一定程度时,水流便突然冲动卡滞的主阀门使其改变方位,迅速地导通大循环水路,此时沸腾的水便迅速冲开散热器盖。在行驶过程中若总是发现冷却液沸腾,应立即停车,使柴油发动机低速运转至水温正常后,再熄火或熄火后摇转曲轴数圈待柴油发动机降温。不许掺水降温,以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而发生裂纹。

    ③气缸垫若烧坏,有时也能使水箱口向外滋水和排出气泡,呈现出冷却液沸腾的状态。这主要是因为气缸垫烧坏或气缸盖、气缸套出现裂纹,使高压气体窜人水套而冒出激烈的气泡。若气缸垫或气缸盖的裂纹与润滑油路相通,水箱中还会出现油迹。

④气缸内的高压气体窜人冷却系统的检查方法:拆下风扇V带,停止水泵转动,柴油发动机中速以下运转时,在水箱加水口处会看到气泡并听到“咕噜、咕咯”的响声,这属于轻微漏气;不停止水泵转动也可以清楚地看到气泡和听到“咕噜、咕咯”的响声,属较严重漏气;水箱盖处会向外喷气,像开锅一样,属于严重漏气。冷却液若吸人气缸,起动时消声器会排出水蒸气,工作时冒白烟。



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