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东莞望牛墩叉车培训考证变换分动器的高、低档时怎样操作

点击: 日期:2013/3/31 字体大小:14px 12px
  

东莞望牛墩叉车培训考证变换分动器的高、低档时怎样操作

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    东莞望牛墩叉车培训考证三桥驱动的越野车分动器,可以将前桥结合使三桥全轮驱动,也可以使前桥分离仅由中桥及后桥驱动。但分动器由高速档换至低速档时,必须结合前桥,否则将使中、后桥机件因过载而损坏;分动器由低速档换人高速档时,必须使前输出轴与前桥处于分离(即空档)位置,以免传动系统机件和轮胎加速磨损,增加燃料消耗。有的汽车为防止上述情况发生,在分动器的操纵机构中装有联动装置,当分动器由高速档换低速档时,先将分动器换档操纵杆向前推人空档,再将前桥驱动操纵杆向前推人结合位置,然后将换档操纵杆向前推人低速档位置;当由低速档换人高速档时,先将换档操纵杆向后推人空档,再将前桥驱动操纵杆也向后推人空档,然后将换档操纵杆向后推人高速档位置。

东莞望牛墩叉车培训考证怎样检查变速器换档助力器的工作情况?

    为使装有同步器的变速器操纵轻便,在有些汽车的操纵机构中,装有气压式换档助力器。其工作情况的检查,可在储气筒气压达到400kPa以上时按下述方法进行:

    (1)在不踩离合器踏板的情况下,检查换档助力器开关的排气口是否有气体排出,如有气体排出,即表明开关的进气阀关闭不严;在完全踩下离合器踏板的情况下,检查换档助力器开关的排气口是否有气体排出,如有气体排出,即表明开关的排气阀关闭不严。如果进气阀关闭不严,会使储气筒不能保持足够的气压,从而影响其他用气设备的使用性能;如果排气阀关闭不严,会使换档助力器的助力作用减弱,变速器换档困难。因此,不论进气阀或排气阀关闭不严,均应更换。

    (2)完全踩下离合器踏板,检查变速杆在空档并对正某一档位时是否自行移动,检查换档助力器通气管口是否有气体排出。若变速杆自行移动,表明其中一边的排气阀座向外卡死不回位,使该边两用阀门的进气阀门被打开,从而导致变速杆自行移动而挂上档,这时,踩下离合器踏板反向移动变速杆摘档,将十分困难,应查明排气阀座卡死的原因,予以排除。若通气管口有气体排出,表明两用阀门的进气阀门关闭不严。在这种情况下移动变速杆换档,将因换档助力器助力作用减弱而感到很费力,应更换两用阀门或加强阀门弹簧的弹力

(3)踩下离合器踏板,将变速杆挂上某一档位,注意变速杆的移动是否轻便,检查换档助力器的助力作用是否良好。如移动变速杆很费劲,初步确定助力作用不良好,应在踩下踏板及挂上某一档位的情况下,检查助力器的通气管口是否有气体排出。如有气体排出,表明助力器两用阀门的排气阀门关闭不严,或活塞不密封,应更换两用阀门。更换后,如仍有气体排出,表明活塞不密封,应分解助力器的供气壳和助力缸筒,更换活塞密封圈。

东莞望牛墩叉车培训考证变速器解体后有哪些常规检查?

    (1)检查壳体及前后盖上是否有裂纹,配合面是否损坏或变形,其上的轴承座孔也不应有损坏或磨损。

    (2)各档齿轮和中间轴上的齿轮是否有损坏或过度磨损。

    (3)同步器毅啮合套上的花键及啮合套定位滑块是否有损坏或过度磨损。

    (4)检查各啮合齿、啮合套、同步环、轴承、换档拨叉等是否损坏、过度磨损或变形。

    (5)检查啮合套在同步器毅上是否活动自如,间隙是否过大。

    (6)检查拨叉是否变形,拨叉与拨叉轴、拨叉与啮合套之间的间隙是否过大.同步环相对齿轮的转动是否产生阻力。



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