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怎样调整转向蛆杆两端的向心推力球轴承的预紧力东莞凤岗叉车证年审

点击: 日期:2013/4/1 字体大小:14px 12px
  

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    东莞凤岗叉车证年审循环球式转向器的转向螺杆是靠一对向心推力球轴承支承在转向器外壳和底盖上的,推力球轴承的外圈,一个在壳体里,一个在底盖里,轴承的预紧力靠外壳和底盖之间的调整垫片厚度来调整。首先要保证螺杆相对于壳体没有轴向间隙,第二要保证在装螺杆油封之前,转动螺杆的力矩必须在0. 7-1.2N"m范围内。若小于。.7N"m或存在间隙,应减薄垫片;若力矩大于1. 2N·m,需加厚垫片。

    东莞凤岗叉车证年审533.如何测It和调整循环球式转向器转向螺母齿条和转向臂轴齿扇之间的间隙?

    东莞凤岗叉车证年审测量方法是:将转向臂装到转向劈轴的花键端,拧紧螺母。转动转向螺杆使转向劈处在最大摆幅的中间位置,用百分表测量转向臂下端球头销孔处的活动址,在保证转向螺杆不动的前提下,推拉转向臂时,测得的活动量不应大于0. 15mm。同时,在这一间隙下,转动转向螺杆的力矩应在1.9-2.3N " m的范围内。这时,转向臂油封和转向螺杆油封都已装人,所测力矩已包含油封的摩擦力矩在内。东莞凤岗叉车证年审

    东莞凤岗叉车证年审要想控制转向盘的自由行程,就必须控制转向器里的各部间隙。转向螺杆与螺母的轴向间隙应小于或等于0. 06mm,其实这。. 06mm.的间隙已经造成转向盘大约10^-2。的自由行程。在转向器里,最容易磨损的地方是在螺母齿条与转向臂轴齿扇之间。所以,此处间隙更需要控制和经常调整。在转向螺母的底面上制有直齿,是一齿条,因此称之为“螺母齿条”,由它拉动转向轴向连接转向臂的一端移动,间隙就会减小;反之,会增大。具体调整是靠调整转向轴端头上的调整螺钉和锁紧螺母来实现的,方法是:松开锁紧螺母,向里拧螺钉则转向螺母齿条和转向臂轴齿扇之间的间隙就会减小;向外拧,便会增大。调好后将锁紧螺母锁紧。

534.转向系统中的常见故障有哪些? 东莞凤岗叉车证年审

    (1)转向沉重:要用较大的力气才能转动转向盘,在弯路较多的公路上行驶,驾驶员会感到疲劳。这会直接影响柴油汽车行驶的安全性。

    (2) 东莞凤岗叉车证年审转向,置堕国正:柴油汽车从弯路转为直线行驶时,转向盘不能自动回到直行位置上,需要驾驶人员将转向盘拨正。否则,柴油汽车会偏驶到路旁。

    (3)转向盘自由行程过大与过小:自由行程太小,转向盘稍一动,柴油汽车就转向。车轮稍一动,驾驶员手上就会有感觉。这使人感到过分紧张.易疲劳;自由行程太大,转动了转向盘而柴油汽车仍迟迟不偏转,反应迟钝.令人感到不安全。

    (4)转向盘打手:在石块路上,从车轮传到转向盘上的力过大,会有把不住舵的感觉。这是因为转向器逆向效率太高的缘故。东莞凤岗叉车证年审

535.柴油汽车的前轮定位包括哪些内容?对转向有何影晌?

    柴油汽车的前轮定位包括如下内容:

    (1) 东莞凤岗叉车证年审主销后倾角。指左、右转向节主销所在的平面与通过前轴的竖直平面之间的夹角。这是为柴油汽车前轮具有良好的直线行驶能力而设置的。有了这个角,柴油汽车在行驶时,前轮与地面的接触点总是在主销的后面,地面的阻力总是把前轮拉正,使之直行。这个角能产生较大的转向盘回正力矩。

    (2) 东莞凤岗叉车证年审主销内倾角。从柴油汽车的正前方看主销,两根主销都向里歪,主销的下端距离车轮近,而上端远。如果把主销的轴线向下延长,和地面的交点会很靠近车轮与地面的接触点。这是为减小转向盘上所需要的转向力而设置的。可以想像,如果交点就在接触点上,偏转车轮时,正好以这点为轴,由于没有力臂,因此转起来就省力。这个角也能产生一定的转向盘回正力矩。东莞凤岗叉车证年审

(3)车轮外倾角。两个前轮并不完全垂直于地面,而是向外倾斜,像“罗圈腿”。起初,这是为适应路面流水的拱形断面而设置的。目的是为使轮胎表面与地面均匀接触.以免里外磨损不均。如今的多车道高速公路断面已不是拱形,所以,多数轿车的车轮外倾角极小.有的只保留半度,有的只剩下十几分。对于载货汽车,在单车道路面上行驶的机会仍较多.加上前轴负荷重,若没有车轮外倾角,在前轴负荷的作用下,消除各部间隙后,车轮将会变成“x腿”.增加轮胎磨损。

 



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