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汽车跑偏不容忽视东莞虎门叉车司机培训

点击: 日期:2013/4/10 字体大小:14px 12px
  

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    东莞虎门叉车司机培训新手一般不知道车辆跑偏的问题,即使车辆跑偏了,他只知道用力把住转向盘,而不知道自己爱车的行进轨迹。一般汽车在平坦的直路上行驶100()米,最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常,如果在平坦的道路上行车,双手放开转向盘,车辆就会跑偏,必须尽快到专业维修站做个全面检测,因为跑偏容易引发多种危险,后果绝对不容忽视。跑偏轻则造成轮胎异常磨损,提早报废,重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。跑偏虽不是那种马上就能让车抛锚的毛病,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,所以应该尽快解决。

    东莞虎门叉车司机培训很多人提起汽车跑偏就认定是四轮定位的问题,这只是其中的原因之一,其实造成车辆跑偏的原因很多,轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬架系统设计有问题或悬架受损、变形、移位等都会发生跑偏,总之引发跑偏的原因很多,所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动平衡就能解决的。

    一般来说问题会主要集中在轮胎和悬架上。

    轮胎:可先检查厂家给出的额定胎压,家用轿车大多设定在2.0-2.5ba:之间,前后轮的压力值也各有不同,如果胎压不等必定会导致跑偏;为了更好地使用轮胎,每两万千米应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。东莞虎门叉车司机培训

    正确调换的方法是前、后轮成对儿同时前后对调,左前胎调到右后轮上,交叉对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎,而且四条胎最好是同时更换,至少一对轮胎更换;另一个比较常见的原因可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确,或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路路肩,过大坑时减点速,只要是正常驾驶一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了不良状况就必须到专业维修站进行检测,一些小的检测点虽收费便宜,但调整不准,用不了多久后就又会复发。

    东莞虎门叉车司机培训悬架:正常情况下新车由于悬架系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动误差就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多是造成向右跑偏。

    东莞虎门叉车司机培训至于旧车跑偏的理由就更多了,除了上述情况外,车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样,还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏,所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧,那就要着重检查一下制动系,因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的制动盘片上有无油污、水湿或硬化等情况;在制动盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。其次,转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时汽车将完全失去控制。东莞虎门叉车司机培训

    作为新手,一定要十分重视车辆跑偏的问题,要把故障解决在萌芽状态之中。

 



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