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东莞寮步电工证年审立杆及埋杆

点击: 日期:2013/4/11 字体大小:14px 12px
  

东莞寮步电工证年审立杆及埋杆

 

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    东莞寮步电工证年审1)立杆时的一般安全注意事项。立杆工作必须注意施工安全。立杆前,应对电杆进行检查,严禁使用不合格的电杆。立杆时要设专人统一指挥。开工前,应讲明施工方法及信号。工作人员要分工明确,密切配合,服从指挥,参加人员都应遵守有智蔷全规程。在居民区和交通道路上立杆,应设专人看守。,

    立杆时要使用合格的起重、支撑设备和拉绳‘使用前应仔细检查,必要时应进行实际试验。使用方法应正确,严禁过载使用。

    立杆过程中,杆坑内和杆下禁止有人工作或走动,除指挥人及指定人员外,其他人员必须离开距杆1.2倍杆高的距离。立杆及修整杆坑时,应采取防止杆身滚动、倾斜的措施,如采用叉杆和拉绳控制等。

    立杆的方法很多,常用的有架杆立杆法和抱杆立杆法两种。如果交通方便,采用吊车直接吊立则更为安全方便。

    东莞寮步电工证年审2)架杆立杆法。架杆立杆法的操作如图1-32所示,具体操作如下:

    ①在电杆坑内放人一块木质滑板,以防止杆根啃住坑壁,不易下到坑底。在电杆顶部拴好3一4根临时拉绳,并拴上解绳。临时拉绳与解绳的拴法如图1-33所示,这样的拴法等立起杆后可以不用登杆而用解绳解下拉绳。解拉绳时一人将拉绳向上送,另一人向下拽解绳,拉绳就会随解绳脱落下来。

    ②用人力将电杆抬起,用一副架杆将电杆支撑住。立杆过程中,杆坑内严禁有人工作。

    ③待电杆起到一定高度时,支上第二副架杆,两副架杆交替向下部移动,用力不要过猛,利用架杆两边用力的大小来调整电杆的方向。

    ④电杆起升角度超过45。时,杆顶预先拴好的拉绳(3一4根)开始着力,用拉绳调整电杆方向并立正电杆。

    ⑤电杆将要立起时,应移动一副架杆到反面去支撑,以防止电杆倾倒。:丫气茶

    ⑥电杆立正后,将横担转到合适位置后立即填上夯实。每填厚度0. 3 m夯实一次,填满后,还要继续堆一个0.3 m高的锥形土台,以防止下沉后填土不足,待杆基完全夯实后,方可撤去架杆,解下拉绳。

    东莞寮步电工证年审3)抱杆立杆法。抱杆立杆法在实际工作中应用也较广。两根抱杆是用直径为100一150mm、长7一8m的木杆(利用直径为80mm的钢管也可以)作为抱杆,利用杆顶帽将两根抱杆连好,就成为“人”字形抱杆。抱杆在杆坑附近立起后,两腿间的距离约为2.5m,同时稍向前倾斜,顶部垂直杆坑的中心位置,这样容易使电杆吊起后垂直落人杆坑内,如图

1-34所示。

    在两根抱杆杆根连线的垂直方向,前后各拴一根钢丝绳,作为临时拉线。拉线在水平方向(地面)上的长度,大约是电杆高度的1.5倍,以防电杆倒落时伤人。拉线要固定在打人地下的钢钎上,两侧拉绳应拉好,抱杆应均匀受力,不得左右倾斜,以防抱杆倒落。

    抱杆的顶部挂有滑轮组,一般采用二轮和三轮活动滑轮组,将三轮的一头挂在抱杆顶端,二轮的一头用来吊挂电杆,牵动滑轮的钢丝绳沿着抱杆从上端引下来,在抱杆的根部加装一个引导滑轮,利用人力、汽车或绞磨来拉动。’活动滑轮吊起电杆时,钢丝绳要挂在电杆重心的上部;对于锥形杆,吊挂点取在电杆中部即可。

    电杆吊挂完毕,由指挥人员发令开始起吊。当电杆顶部离开地面lm左右时,暂时停止起吊,检查各部吃力情况,没有问题时再继续起吊。电杆全部离开地面时,会自动竖直,这时,由一人扶住电杆,慢慢下落到杆坑内,再通过预先在电杆上挂好的拉绳,将电杆调正、放垂直。电杆应位于线路中心,杆身的倾斜不应大于杆长的1%,杆位横向偏离线路中心线不应大于100mm。转角杆不应向内角方向倾斜,终端杆不应向受力方向倾斜。

    东莞寮步电工证年审4)汽车吊立法。立杆时先把吊车开到距坑适当位置加以稳固。然后在电杆(从根部量起)1/2一2/3处接一根起吊钢丝绳,再在杆顶向下500mm处临时接三根调整绳。吊起时坑边站两个负责电杆根部进坑,乍有三人各扯一根调整绳,站成以坑为中心的三角形,由一人负责指挥。当杆顶吊离地面500mm时,对各处绑扎的绳口进行一次安全检查,确认安全后再继续起吊。

    电杆竖起后,要调置于线路的中心线上,电杆中心与线路中心偏差不应超过50mm。直线杆中心应垂直,其倾斜度不应大于电杆梢径的1/4。承力杆应向承力方向倾斜,其倾

斜度不得大于梢径的1/4。杆坑回填土时,每回填300mm厚的土,则夯实一次,回填土夯实后应高于地面300mm,以备沉降。回填前,坑内如有积水,应预先排除。在容易被流水冲洗的地方埋设电杆时,必须在电杆周围埋设立桩并砌以石块,做成水围子,以防冲跨。



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