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东莞洪梅叉车司机培训自驾游窍门

点击: 日期:2013/4/11 字体大小:14px 12px
  

东莞洪梅叉车司机培训自驾游窍门

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东莞洪梅叉车司机培训山路

    山区公路的特点是坡道长且陡,路窄弯急,视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况,转向时机要准确,换档动作要迅速。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时,应保持低速,谨慎驾驶,转弯时应做到减速、鸣笛。

    走山路时借道过弯是很正常的,但是太急的暗弯最好不要借道,应该放慢速度,提高警惕,时刻做好万一对方借道的应急准备。

    明弯的时候提前观察好,可以借道提高速度,眼光放远一点,这样会对前方情况早点了解,提前做好应对的准备;暗弯时提前减速,人弯后稍微加速,逐渐适应。在上坡时最好不要超车,对面有来车的话,车速会比较快,不好控制。

    要注意精神必须集中,不要分心,无论发生什么事情都不要去张望,专心看你前面的路,有必要的情况下可以停车。走山路时注意力不集中是很危险的事情,借道过弯时切勿整车过线,要时刻准备对面突然来车时,能把自己的车迅速驶回己方车道内。

    在山路停车时,也要注意不要停在暗弯处,最好选择直路上或者视线好的

路段停车,拉驻车制动的同时要挂档。后面有大货车距离比较近的话切记不要

停车,要跟它拉开200米左右距离时才能停车,有的车跟在后面也不要紧急制

动。现在许多大货车都严重超载,制动经常失效。

    东莞洪梅叉车司机培训涉水

    由于准备不充分,缺乏涉水方面的知识,车陷水中的事故时有发生。因此,涉水驾驶要格外注意。首先,在毫无准备的情况下不要轻易下水,其次是要探明水深和水底的路况。

    涉水行驶时要打开车窗,解开安全带以便于逃生。在水中要匀速前进,不可太快,不要换档。切勿以溅起大大的浪花为乐,因为溅起的水容易打湿电路,造成熄火。水较深时车开得太快水浪会将散热器向后推向风扇,可能会同时损坏这两个部件;太高的车速还会使水进到风扇处,风扇就会将水溅人整个发动机室。

    如果发动机在水中熄火,千万不要急着重新起动发动机。如果水进人气缸,活塞与连杆强力压向气缸中不能被压缩的水,活塞、连杆及其他难以承受如此压力的部件就会弯曲、折断。这时应该想盘叠将车拖出来。车解困之后,不要立即起动发动机,要先将火花塞卸下检查气缸中是否有水。如果气缸已进水,就要拖人维修厂了。

    涉水后,先不忙于上路。要检查分电器、点火线圈、空滤有无进水,制动鼓内有无杂物,制动效果如何。要轻踩几次制动,将水挤出后再上路。

    东莞洪梅叉车司机培训隧道

    进人隧道前,要注意交通标志,特别是限速标志。汽车从洞外路段驶人时,人眼对黑暗适应时间大约需要七八秒,此时驾驶员的视力下降,因而必须减速。有些长隧道,前半部分路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡结构,汽车驶出隧道的平均速度比驶人平均速度高。此外,夜间隧道行车,由于隧道内有照明灯,隧道内比外部明亮,驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行驶速度,同时还应注意保持相应的车距。

    通过一般道路的单车道隧道时,应随时观察对方有无来车,开启前后车灯,

一般不宜鸣笛。通过高速公路上的隧道,也应开灯行驶,目的是明确车辆的位

置,确定车距,防止追尾事故。

    由于各级公路的隧道都比洞外路面窄,特别是路肩的宽度是以最小基本宽度为设计基准的。所以,隧道内严禁随意停车,以免交通阻塞。若汽车抛锚于隧道内,应立即通知道口,设法将车辆拖出隧道,不能在洞内检修

    东莞洪梅叉车司机培训泥路

    通过松软、泥泞路段,必要时应先下车观察,当判明车轮确实不会陷人泥土中时,方可挂低档缓缓一气通过。新开通的泥路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。当车轮陷人泥泞,滚动阻力较大,路滑附着系数又较小,容易造成车轮空转或侧滑,驾驶较困难。通过泥泞道路,一般用中速或低速档,保持车辆有充足动力平稳通过,尽量避免中途换档和停车;转动转向盘动作要缓和,不要猛转和急转,尽可能少用或不用制动,并禁止使用紧急制动,防止造成侧滑,发生事故。

 




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