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东莞成才叉车培训摊铺装置的故障分析与排除

点击: 日期:2013/7/15 字体大小:14px 12px
  

东莞成才叉车培训摊铺装置的故障分析与排除

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 ①东莞成才叉车培训调整辅助泵的压力补偿器控制装置:

 a.将主车架降低至最低位。

 b.如图5-8-21所示,从辅助泵底拆下系统压力_软管并在T形管处连接一个比例单向阀。而T形二管另一端连接的辅助压力表软管不要拆下或松动。

 c.起动发动机,使液压油达到正常的工作温度。

 d.记下控制台上的辅助压力表读数。该表读数应为13 790kPa.

 e.如图5-8-21所示.如果读数不正确,松开压力补偿控制器的锁止螺母。用六角扳手顺时针旋转调整螺钉为增压.反时针旋转为降压。

 f.一旦所要求的压力设置已达到(在压力表上指示出),则固定住调整螺钉,拧紧锁止螺母,拧紧力矩为22-27N·m。

 g.现将发动机的转速增加和减少2-3倍,看压力设置是否有变化。

 h.停止发动机运行。

 i.从T形管上拆下单向阀并重新连上系统压力软管。

 ②东莞成才叉车培训调整最大流量

 注意:通过旋转位于泵轴端的流量调整螺钉可以调整最大流量。此泵已在工厂进行了正确的流量调整,使用时一般无须再调。

 a.如图5-8-22所示,用扳手松开锁止螺母,反时针旋转调整螺钉为增大最大泵流量,顺时针旋转为减小最大泵流量。

 注意:每旋转调整螺钉一圈,增大或减小流量约为2.46mL,,当斜盘角度为90和180的极限调整位置。时是调整螺钉的最小和最大泵流量。

 注意:每旋转调整螺钉一圈,增大或减小流量约为2.46mL,当斜盘角度为9度和18度时是调整螺钉的最小和最大的极限调整位置。

 注意:过大的扭矩会损坏螺纹,致使在工作时调整值发生变化。

 b.调整后,固定住螺钉,拧紧锁止螺母.拧紧力矩为16-22N·

 ③东莞成才叉车培训液压缸的内泄漏检查。

 注意:如果液压缸处于某一位置时出现爬行现象,则说明油缸的高压油向低压处渗漏。在重新安装油缸或油缸出现爬行时可用下面的步骤检查油缸内漏油。

 油缸渗漏检查(不在机器上):

a.如图5-8-23所示,如果液压缸是被重新安装好或从机器上拆下

b.使液压缸活塞杆全部收回。

c.在油缸有杆端油口安装适当的管接头。

d.通过杆端油口向缸内注人清洁的液压油。

B.在杆端油口接头处安装液压油软管,软管的另一端

C.连到液压动力装置。

D.起动液压动力装置,从杆端油口向缸内压油。

C.检查无杆端油口的情况,如果这时有油从此油口流出,说明此油缸的油封渗漏,应予以更换。

d.如果无杆端油口无油流出,则说明油封没有坏。拆去液压动力装置及软管。

 ④油缸漏油检查(在机器上),如图5-8-24所示。

    警告:如果油缸全部收回并承受一个拔起的载荷,或油缸全部伸出且承受一个拉出的载荷,而这时进行装拆油缸则该载荷可能会坠落而造成人身伤害。应事先将载荷固定好或移走或释放油缸油压,然后再进行油缸管路拆装。

a.如果油缸装在机器上:

b.全部伸出或全部收回液压油缸活塞杆使得缸杆不承受机器的各种载荷,或东莞成才叉车培训将由油缸承受的载荷固定使之不致落下,如图5-8-1所示。

⑥按下面情况从油缸的正确端处拆下软管:

 如果缸杆全部伸出,应从有杆端波口处拆下软管;

 如果缸杆全部收回.应从无缸端油口处拆软管。

 c.将拆出软管的油口盖住。

 b.起动发动机,使用适合的控制方法使得油缸可以从已在的位置动作。

    C.检查油缸另一个开油口。如果有油从这个油口流出,说明该缸的油封损坏或漏油,应予

以更换。

    d.如果该油口无油漏出,则油封工作良好,无须更换。。

    e.重新装上软管,检查系统液压油量是否足够。

    (6)辅助泵主回路常见故障

    ①噪声或振动过大:

    a.液压油箱内液压油量不足;

    b.系统内混人空气:

    C.泵的进油压力低;

    d.泵的联轴器损坏。

    ②系统工作温度过高:

   a.液压油箱内液压油量不足;

   b.液压油冷却器阻塞或损坏;

   C.系统减压阀设置压力过低;

   d.补偿器阀损坏或被油污粘住;

   e.泵进油压力低;

   f.控制阀不能工作或损坏失效;

   g.泵内有泄漏。

   ③系统反应过慢:

   a.系统减压阀压力设置值过低;

   b.泵补偿器的控制设置不正确;

   C.泵流量控制设置不正确;

   d.泵内有泄漏。

   ④泵输出流量过低:

a.液压油箱内油量不足;

b.系统减压阀压力设置值过低;

c.泵进油压力低;

d.发动机运转速度太低;

e.泵流量控制设置不正确。

⑤补偿器阀不能工作:

a.补偿器弹簧的压力范围不适合;

b.补偿器阀有泄漏;

c.补偿器阀芯损坏或腐蚀。

⑥泵进油处高度真空:

a.液压油温太低;

b.进油滤清器阻塞;

c.液压油粘度太高;

d.进油管弯折或阻塞。

东莞成才叉车培训水泥混凝土专用机械液压系统分析

    水泥混凝土是建筑及筑路等工程中的一种主要材料,用途广、用量大。混凝土是以水泥为粘结剂,把水泥和水及砂、石等骨料按一定比例配合、搅拌而成。混凝土料的运输,过去主要是采用自卸车和搅拌车。自卸车不是专为运送混凝土而设计的,所以在运送混凝土时容易发生离析,运输时间较长还会发生混凝土初凝现象。即使在道路较好的情况下,运输时间也不应超过Ih。混凝土搅拌输送车是专门用来运输混凝土的。

  由于混凝土是装在搅拌筒里边走边搅动,所以不容易发生离析现象。它的运输时间可超过1.5h。在应用搅拌车时,必须把搅拌车的数量配齐,使之能不间歇地向所需工地供应混凝土。混凝土运到现场以后,向浇注处运送时,以前主要是用井式提升机和塔式起重机,现在已开始使用混凝土输送泵使用混凝土泵可以节省劳力、加快进度、降低施工费用。现重点介绍水泥混凝土搅拌输送车、混凝土泵及泵车的液压系统。

 



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